Longueur 10m80 - largeur 3m60 -
tirant d’eau 1m85
Zook est le voilier sur lequel nous vivons et naviguons depuis 13 ans. Nous pensions continuer vers l’Asie à la fin de cette saison cyclonique...
mais malheureusement les tendons
d’une partie de l’équipage nous
obligent a changer de projet de vie et de voyages.
Nous cherchons donc des
amoureux de la mer, afin que son nouveau sillage puisse régaler son
nouvel
équipage,
comme nous l’avons été toutes ces
années.
Zook est un Pretorien wauquiez de
1981, N° 61.
Les prétoriens sont construits en
polyester monolithique,
avec mat traversant, très bons marcheurs au près, raide a la toile
(3 tonnes de
lest pour 7 tonnes lège) et également bon marcheur a toutes les
allures..même
dans le petit temps.
Wauquiez a surdimensionné ce
bateau (voir boulon de
quille, cadène, épaisseur de fibre,
vaigrage en fibre de verre…),
par contre il est donné pour 7 personnes...la cabine avant et le carré transformé en lit pas de problème, la cabine arrière :deux personnes...
ok s’ils sont amoureux et pas trop
gros...La septième place est la banette du carré avec toile anti
roulis,
confortable en navigation quand il
y a du roulis. Avant notre acquisition, ce
bateau naviguait en méditerranée en utilisation estivale.
Tirant d’eau constructeur d’
1m70...je l’ai mesuré
(longuement) a 1m95 ...(bateau de voyage)
Bateau en très bon état, tout
juste de retour des
Tuamotus, toujours partant pour naviguer, en amélioration constante
depuis
son
acquisition en 2010 . Régulièrement entretenu par nos soins
(électricien de profession,
maîtrisant a peu près tous les corps de métier
mécanique, électricité (off course:), électronique, plomberie, soudure a l’arc..., a l’exception de la strate ou je me considère comme « bricoleur »,
les peintures et la
couture sont l’œuvre d’Annie. Il dispose d’un grand accès moteur depuis
le
carré ou le coffre latéral.
Nous sommes
passés depuis plusieurs années dans la maintenance préventive….Ayant
personnellement fait évoluer zook,
et donc connaissant « par
coeur »
ce bateau, je resterais disponible pour d’éventuels informations.
Visible sur son corps mort a
Taravao, Zook bat
pavillon français et est « papeetisé »...(Tout les documents
sont
disponibles...)
Prix 45000 euros (5,5 M XPF)
Contact au 07 69 13 69 24 (whatsapp), mail : les.fougales@gmail.com
Moteur volvo 2003 3 cylindres 28cv de
1990, refroidissement eau de mer.
Circuit eau moteur renové en 2021
(coude
échapement, thermostat, sonde température, joints...)
Saildrive volvo change en 2015, Joint
saildrive coque
en 2022 (au moins 7 ans de tranquilité), roulements joints spi arbre
d’hélice
changés 2022) ( je change les joints spi tous les 2 carénages)
Culasse refaite
volvo martinique
en 2015 (sieges soupapes, verification usure cylindre)
Hélice tripale Maxpro, helice bipale volvo de rechange
Réservoir gasoil inox de 95 L + 2 jerricans de 20l
Mât alu à 2 étages de barre de flèche 14m50
(bon état, gaine
aluminium passage cables électrique refixée et recollée en 2022).
Vit de mulet : Bon état, mais a
surveiller, legerement
sous dimensionné a mon goût..probablement pas le vit de mulet d’origine.
Grand-voile (Vega 2018) avec lazy bag
Génois (Vega 2017)sur enrouleur profurl
Trinquette neuve ( Leesails 2024) sur
enrouleur profurl,
Déroulée.. 3 fois.
Gréement entièrement changé en 2019 (montage
tout stalock) 2
bas haubans d’avance
Ecoutes et drisses récentes (deux ans) ou
neuves (2mois)
Bastaque inox (le dyneema est a bord pour
passage en
bastaques textiles )
3 Winches de
pont
LEWMAR self-tailing
3 Winches de mât marque Meissner
d’origine
1 winch
self-tailing lewmar 30
d’avance non installé
Poulies écoute GV
et
genois/trinquette neuves (double renvoi selden avec bloqueur)
Tangon raccourci
pour genois
diamètre 10cm, la partie coupée est a bord...si envie de spi ?
Guindeau électrique Lofrans 1200 W (commande
électrique a
l’avant + commande déportée dans le cockpit). Charbons neufs a bord.
Mouillage principal : ancre soc de charrue Rocna 20 kg ‘2023)
70 m de chaîne de 10 mm (2023)
Mouillage de secours : ancre soc de
charrue delta 16 kg
Mouillage arrière : + 1 ancre aluminium
foblight
demontable avec 20 m de cablot plombé
Ancre de secours Bruce 16 kg
Nombreuses aussières
2 Réservoirs eau inox, total 250 L avec jauge
électrique + 7
jerricans 20l
Déssalinisateur PUR (katadyne) 5l/h
membrane neuve (2023)+ kit joint a bord
Évier double, Eau douce et eau de mer sur pompe electrique
Sortie eau de mer dans le cockpit
Gazinière ENO 3 feux + four (grille
force 10 ...aucune oxydation)
Grand Réfrigérateur avec groupe de froid DANFOSS 12V (2019) à
thermostat
électronique, évaporateur neuf (2 mois)
Douchette de pont
Toilette RM69 + Joints rechanges
Évier salle de bain, robinetterie non
fonctionnelle, utilisé
comme trop plein des cuves eau
Coussins intérieurs refait en 2015 suédine
framboise. Mousse
de tres bonne qualité (couchage confort ++)
Taud récupérateur eau ancien mais encore bon
état ;
capote en fin de carrière (voir divers).
Tableau électrique d’origine + tableau
additionnel 3 sorties
Convertisseur Crystec 400W
Batterie de service Victron AGM 3x110 AH (2023 )
Batterie moteur Victron AGM 110 AH (2023 )
Contrôleur victron BMV 600S
Coupleur victron Cyrix
Panneaux solaires 3x100W monocristallin
Régulateurs victron MPPT 20A
1 regulateur de secours Steca 20A
Eolienne Aerogen 6
3 Ventilateurs sur ventouses
Eclairage led
1 bouteille camping gaz
2 bouteilles « americaines » (1
fibres, 1
aluminium)
Systeme de recharge gaz depuis bouteille
« gaz
tahiti »
Régulateur d’allure wind pilote
Pilote automatique RAYMARINE ACU 400
Pupitre de commande Raymarine P70 S
Anémomètre Raymarine (couplé au pilote) I60
Vérin hydraulique lecomble et schmitt 4OST16
Loch Raymarine st 60
Sondeur Clipper (plus un de rechange)
VHF uniden UM 380 ASN
VHF portables cobra 5W
GPS garmin echomap dv (sans les cartes)
Irridium motorola 9505A + batterie de rechange
2 « souris gps » mc marine pour
ordinateur
AIS recepteur RX
Carbon+ (couplé au gps et sortie usb pour PC opencpn)
Antenne WIFI bullet (2antennes)
Autoradio Pioneer lecteur cd
(2 HP carré, 2 HP cockpit)
Compas Plastimo
compas de relèvement/Paire de jumelles
4 Gilets de sauvetage
2 Extincteurs (dernière révision 2016)
Pompe de cale Rules 3400l/h (2023)
Pompe à main cockpit (membrane à remplacer)
Annexe 3DTENDER 2m70 fond aluminium
neuve (2 mois)
Moteur hors-bord yamaha enduro 8 CV 2 temps (+ pièces :
membranes,
cables accélérateurs...)
Survie zodiac hauturier ( 2016)
(a réviser...)
Balcon avant déformé (souvenir de cuba
décrochage nocturne
par 50 nœuds et d’un gros amel « amoureux »
du zook à taravao)
Cockpit rénové en 2019 avec teck du Guatemala
Traitement osmose 2019 Guatemala
Plateforme arrière avec échelle de bain repliable
Table de cockpit a poste et pliante
Capote de descente a refaire (tissus, cristal, fermetures éclairs a
bord)
Taud de soleil récupérateur d’eau
Portique arrière (auto-réalisation en 2015)
Bimini refait en 2022
Hublot cabine arrière
(2013)
Passe coque révisés (2020), vannes changées
(2020)
Insonorisation compartiment moteur (2022)
Hublots changés en 2023, zook est de nouveau totalement étanche
Nombreuses pièces de rechange (voir photos) …..
Dernier carénage : 2022
Traitement osmose Guatemala 2019
Rail écoute déporté devant le cockpit
(descente toujours
libre , pour les puriste sportifs, l’ancien rail est a poste et le
palan triple
est a bord)
Canne a pèche et moulinet penn equipé en
tresse.
Fusils de chasse plongée (2)
Nombreux outils (mécanique, électrique,
perceuse sans fil,
scie sauteuse, perceuse électrique et ponceuse orbitale )
Ce que nous pensions
réaliser :
Peinture de pont antidérapante (peinture
achetée a bord)
Bastaque dyneema (matériel a bord :
dyneema + poulies
neuves)
Filière a changer (souvenir d’un skipper
dyslexique canal de panama) (matériel a
bord)
Zook assume sans complexe ses 43 ans face a
des unités plus
récentes... mais son gel coat aimerait
bien une nouvelle peinture de coque…
Carénage copper coat cette année, si nous
avions pu rallier
les marquises aussi tardivement…
Remplacement tuyau gaz cuisine (matériel a
bord)
Plexiglas neuf commande moteur a bord mais non installé
Robert
EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS
Skipper
professionnel-Diplômé Patron de Plaisance Voile
(PPV)
166 - Chemin de
Tél . 04 94 90 37 67 – Tél portable 06 85
33 40 92
E
MAIL : robert.exertier@libertysurf.fr
Site : www.voiliersoccasions.com