Radar – émetteur
AIS – pilote hydraulique –
structure rigide protection cockpit
Eolienne
– hydrogenerateur – panneaux solaires – 4 batteries forte capacité
Dessalinisateur –
isolation - poele à gas oil
1 dérive
centrale - 2 dérives arrières - coque alu en formes - gréé en cotre
construit
par le chantier Maritime Des Aulnaies au Québec
Architecte
Jean Pierre BROUNS du Bureau d'études
Trismus / Trisbal
très
bien isolé pour le froid et le chaud - intérieur est très lumineux
une
grande bulle de vision protégée par des arceaux métalliques permet de
surveiller l’extérieur et les voiles en restant à l’’intérieur
Vaigrage
intérieur en bois – 2 cabines
Gros
travaux de rénovation 2014, 2016 , 2019 , factures disponibles -
Pavillon
Français
Longueur
coque 12,20 mètres HT inclus jupe et daviers - Tirant d'air : 14,30
mètres
Tirant
d'eau : dérives hautes 1,05 mètres - dérive centrale basse 2,13 mètres
Largeur
3,76 mètres- Hauteur sous barrot 1,98 mètres - 8 tonnes
Lest
2,5 tonnes- Large semelle d'échouage de 0,75 mètre permettant de
s’échouer
Coque
en formes aluminium AG4MC/5083 à souder au T.I.G. avec du 5356
Structure
métallique intérieure super solide très renforcée, nombreux renforts de
structure
1
dérive centrale pivotante relevable par winch dans le carré - 2 dérives
arrières
pivotantes : utilisées au portant pour parfaire la stabilité de route
Pont antidérapant
Threadmaster bleu - 1 barre a roue
Entièrement isolé
jusqu’à la ligne de flottaison avec de la mousse polyuréthane projetée
doublé
de vaigrage en bois – très nombreux rangements
1 cabine double
arrière babord – 1 couchette double arrière tribord derrière la table à
cartes
1 lit breton 2 places
à l’avant – 2 couchettes dans le carré , avec toile antiroulis
Total 8 couchettes
1 cabine WC
Moteur
Yanmar 3JH4E – 40 CV de 2008 – 4500 heures – très bien entretenu
bobine
de démarrage neuve
Nombreuses
pièces de rechange dont un alternateur, courroies, filtres
Hélice
tripale aluminium 17 pouces (2015) – hélice bipale de secours
Guindeau
Lofrans Royal manuel
1
ancre principale CQR 16 kg
1
ancre secondaire CQR avec 20m de chaine de diamètre 10mm
1
ancre de secours Danforth
2x
60 m cablot pour mouillage
350
m d’amarres toutes tailles dont 150 m flottantes pour amarre à terre
VHF
fixe fixe Icom IC-M323 (2015)
Pilote automatique
NKE Gyropilot 2 de 2015 avec verin
hydraulique Lecomble et Schmidt 50ST 20 , poussée 700 kgs - entièrement
révisé 12/2021
2
boitiers de commande du pilote : 1 extérieur – 1 intérieur –
télécommande
du pilote
La
position GPS est affichée par le pilote et par l’AIS
Station
météo RO wind Ultrasound (2015) : permet d’afficher girouette
anémo sur
ordinateur de bord
Capteur
Sondeur (2016) : passe coque soudé en aluminium pour éviter
l’arrachement
dans les glaces)
Speedo
electro magnetique (2016) passe coque soudé en aluminium pour éviter
l’arrachement dans les glaces- Loch sondeur affichés sur les boitiers
du pilote
Autoradio
- GPS portable Garmin 76
détecteur
de monoxyde de carbone (2015)
Indicateur
de charge batteries Victron energie (2015)
Chargeur
de batteries Victron 30 ampères 2024
En
option Antenne Openport Iridium avec modem, telephone et interrupteur
de
sécurité internet pour connexion satellite
Survie
Plastimo 6 places en sac (2015), à réviser
Balise
de détresse EPIRB SafeSea E100 (2015)
6
gilets de sauvetage gonflable avec longe
Kit
fusées, miroirs, fumigène, pavillons
Lignes
de vie cockpit et de pont bâbord / tribord
Eolienne Superwind 350 (2015)
Hydrogénérateur Watt&Sea
600 Watts (2015) , avec fixation support sur jupe arrière
2 Panneaux solaires de 175W
chacun
(2015) sur portique arrière alu
4 Batteries servitudes au
gel, type Victron gel 12V, 130 AH (2017)
1
batterie moteur Optima Bluetop (2015)
Dessalinisateur Katadyn
PowerSurvivor 80E 12 l/h (2016)
Convertisseur 12v / 220v
Mastervolt 2000 watts Mass Sine 12/2000-230v (2015)
Poêle a gasoil Refleks 66M
avec un reservoir 20L (2016)
1
convecteur électrique 220 volts
Chauffage a air pulsé installé sur le circuit de refroidissement
moteur
(2016)
Placard
à cirés chauffé
Réservoirs
Eau douce total 155 litres : 2 réservoirs souples 100 L + 55L -
large
espace disponible pour installer des réservoirs d’eau plus grands ou
supplémentaires
Réservoirs
Gasoil 260 Litres réparti en 3
réservoirs - plus 120 Litres en bidon =
800 miles d’autonomie
Refrigérateur
12v (2006) – réchaud à gaz 2 feux four Force 10 Marine – 1 glacière
bouteille
gaz 13 kgs dans le cockpit
Evier
2 bacs
2
Pompes à pied eau douce et eau de mer
Enrouleur de génois
Profurl C430 de 2023 – étai 2023
Grand
Voile et Genois enrouleur 2015 Voilerie
Incidences , tissu 350 SF
Trinquette
de 2015 de Voilerie Incidence , tissu 390 SF
Spi
symétrique Incidence 2016 - bastaques
toutes
les voiles ont été entièrement révisées 2022 , n’ont pas été utilisées
en 2023
Tourmentin
Tangon
Spacecraft (2023)
6
winches de pont (dont 2 de 2017) : 2 winches de génois self
tailing
Meissner
2
Gibb - 2 Lewmar 16 – 2 bloqueurs XAS
4
winches au pied de mat (dont 2 de 2017) : 2 Lewmar 20 ST – 1
Lewmar 30ST
1
Gibb
3
winches remontage dérives
Annexe
3D Tender de 2018 en hypalon model Twin fast cat 330. Très bon état,
grande
annexe 3m30 entièrement gonflable, légère et pliable.
Moteur
hors bord 6cv Evinrude 4 temps de 2017
Nourrice
- Mouillage d’annexe
Tous
les haubans sont de 2014 , sauf étai de 2023
Tous les haubans sont
largement surdimensionnés
Le
gréement courant est de qualité kevlar et dynema, nombreux bouts de
rechange à
bord
accastillage
est de qualité, majoritairement Wichard
table
du carré dépliable
cabine
WC avec toilette sèche Boxio – pas de lavabo – possibilité d’installer
1
douche
un
bac au fond de la cabine permet de récupérer l’eau
Ebénisterie
sellerie très bon état - Planchers bois peinture 2024
Porte
d’entrée solide et hermétique , vision sur l’arrière
3
Coupes batteries : moteur , service et couplage
Barre
franche de secours
Robert
EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS
Skipper professionnel-Diplômé Patron de
Plaisance Voile (PPV)
166 - Chemin de
Tél . 04 94 90 37 67 – Tél portable 06 85 33 40
92 - Fax 04 94 90 33 64
E
MAIL : robert-exertier@orange.fr
Site :
www.voiliersoccasions.com