Photos du Dufour 48                    Plan

 

     DUFOUR 48  Prestige

                               

5 cabines  - 3 salles de bains - pont en teck

Décembre 1995 mise à l’eau 1996

Bien équipé - Construction et finitions haut de gamme

         102 000 euros – place de port disponible

           Très nombreux équipements récents

                

 

 

Longueur   15m05    HT ,  coque  14m70 – Largeur 4m62 – tirant d’eau 2m10

poids 13,5 tonnes – voilure 118 m²

Architecte : Jean BERRET  - designer : Patrick  ROSEO - Jauge 24,58 Tx

Moteur   YANMAR  75  CV  de 2013  environ 400 heures - hélice tripale Maxprop

Inverseur de 2013

Cale moteur repeinte et insonorisation 2013

arbre d’hélice de 2010

Réservoir gas-oil  250 litres – 3 Réservoirs d’eau, total environ 800 litres 

Sondeur  Raymarine  ST 60  de 2009 - Girouette Anémomètre Autohelm ST 50  (HS)

1 boitier ST 50 multifonctions table à cartes                                                                        

Pilote  Raymarine   ST 6000 – Boitier 2013

VHF  ICOM 2014        

GPS Furuno GP 32 fixe à la table à cartes

NAVTEX Furuno à la table à cartes

2è GPS traceur GARMIN de fin 2016 , amovible dans le cockpit                                                       

1 Batterie  moteur 100 Ah – 3 batteries service de 120 AH (2016)

Chargeur automatique  2007

Circuit 220 volts - Disjoncteur différenciel – Répartiteur de charge (2013) - Prise de quai

Prises 220 volts carré et cabines

1 Panneau solaire 170 W (2012)

Convertisseur 12V/220V

Grand voile   Full Batten de mai 2017  entièrement lattée surface constructeur 48 m² , avec

chariots à billes Harken , rail sur le mât 

Halebas rigide  - Lazy bag de mai 2017

Lazy jacks  -   2 è Grand voile   Full Batten de 2003

Génois enrouleur de 2015 tissu RACING COMPOSITE Triradial , avec bande UV

enrouleur de génois PROFUL  intégré dans la baille à mouillage 

Spi  symétrique  - Tangon  

2  Winches de génois  Lewmar 58 Self Tailing – 2 winches de spi Lewmar 48 ST  

2 winches Lewmar 44 ST sur le roof

1 winch Lewmar 30 ST sur le mât – 1 winch de drisses Lewmar 48 ST sur le mât

3 bloqueurs Antal  sur le mât  -  10 bloqueurs Antal au cockpit

Bimini top 2012   - Capote de descente 2012 - cockpit teck

Sellerie et mousses carré et cabines de 2016 (sauf cabine avant skipper)

10 couchettes  -  1 salle de bains avant – 2 salles de bains arrières -2 cabines doubles arrières

2 cabines avant comprenant  chacune 2 couchettes de  1 place superposées

La 5è cabine située à l’étrave comprend 1 couchette à 2 places, accès par l’intérieur

2 Frigos  12 volts , 2 groupes froid -  2 compartiments  frigos  :

1 trappe horizontale , 1 porte verticale – réchaud 3 feux , four

Chauffe eau Raritan 42 litres 2007, 220 volts , connecté sur échangeur moteur  

vernis de  2010 aux entourages des meubles

Ebénisterie  couleur  «  miel » bon état  - Planchers composite teck  bon état

Plate-forme arrière  rabattable, avec échelle de bains amovible - survie dans tableau arrière    

Table de cockpit  à poste – 1 Barre à roue (gainage cuir 2014) avec housse

matelas de cockpit (2016)                               

Chaîne de 2014 diamètre 12 mm environ 70 m, ancre MPI 24 KG + 2ième ancre

Guindeau électrique haut de gamme de mai  2017 : Lewmar V 4 -  1500 watts

grande plaque de protection inox sur l’étrave , sous  l’ancre

Annexe avec planchée gonflable 2013 – hors bord Honda 5 CV 2013

Sablage des peintures de coque mai 2009 -  traitement préventif osmose epoxy mai 2009

 

 

                            Robert EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS

                      Skipper professionnel-Diplômé Patron de Plaisance Voile (PPV)

                            166 - Chemin de la Colle - 83 330 - EVENOS – France 

                   Tél . 04 94 90 37 67 – Tél portable 06 85 33 40 92 - Fax 04 94 90 33 64
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